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Entwicklung Jawa 500

 

1950 Vorstellung eines Prototypen auf dem Pariser Salon
1952 Anlauf der Serienproduktion, Typ 15/01 (26 PS) Halbnabe,
Schwingsattel, Schneckentrieb, runder Öltank, kleines Rücklicht
1953 überarbeiteter Motor, Typ 15/02 (28 PS)
(Kegelradtrieb, Halbnaben, Schwingsattel)
1956 Ausstellung auf der Leipziger Herbstmesse 
Vollnaben und Doppelsitzbank (vorderer Kotflügel geschwungen)
1957 Prototyp mit Hinterradschwinge
1958 Prototyp mit Hinterradschwinge
wurden ca. 2500 Exemplare produziert
(wahrscheinlich jedoch weniger)